Heron benzínová elektrocentrála 17HP/8,2kW s podvozkem a el. startem

Elektrocentrála je určena k používání ve stavebnictví a při montážních pracích, ale také jako záložní zdroj elektrické energie pro mobilní servisní střediska a rekreační účely. Stroj je vybaven jednotkou AVR, která vyrovnává výstupní napětí. Proto je možné použít je k napájení jemných elektronických přístrojů, za předpokladu dodržení správného postupu používání. Sklopitelné madlo a pevná gumová kola, která jsou součástí dodávky, umožňují snadný převoz elektrocentrály na místo potřeby podobným způsobem jako cestovní zavazadlo s madlem a kolečky. Centrála je vybavena třemi 16A a jednou 32A zásuvkou s 230V, které umožňují připojit jak běžné spotřebiče, tak spotřebiče s vysokým odběrem (až 7,5kW) jako jsou např. svařovací invertory, stolní pily, velké kompresory... Dále je vybavena 12V/8,3A zásuvkou se stejnosměrným proudem a součástí příslušenství jsou rovněž nabíjecí kabely, díky nimž lze elektrocentrálou dobíjet 12V autobaterie. Díky elektrickému startu nastartujete a vypnete centrálu stiskem tlačítka jedním prstem. Tento start je zajišťován AGM bezúdržbovou baterií s dlouhou životností dobíjenou chodem elektrocentrály. Pro příjemnější práci blízko elektrocentrály jsme ji vybavili novým typem výfuku s nižší hlučností a příjemnějším zvukem.

Sklopitelné madlo a pevná gumová kola pro snadnou manipulaci.
Tři 16A a jedna 32A zásuvka pro připojení 230V spotřebičů s příkonem až 7,5kW.
Digitální multifunkční měřič.
Regulace výstupního napětí systémem AVR chrání vaše elektrospotřebiče před poškozením.
Nižší hlučnost díky novému typu výfuku.
Elektrický start elektrocentrály zajišťuje AGM bezúdržbová baterie.

Je nový benzín E10 vhodný pro motory Heron?
Všechny motory HERON splňují normu EN228, která již řadu let specifikuje kvalitu benzínu. Tato norma povoluje množství ethanolu až 10%. Obecně platí, že benzín 95E10 se v motorech snáze spaluje. Na druhé straně příměsová složka benzínu způsobuje menší stabilitu paliva. Ve strojích, které nejsou používány pravidelně každý týden, začíná po 1–2 měsících docházet k degradaci paliva a následnému zanášení palivového systému, zejména karburátoru. Tento proces je možné zpomalit pomocí aditiv (stabilizátorů benzínu).
Bezproblémový provoz Heron motorů na benzín 95E10 je potvrzen také z praxe na Slovensku a v Maďarsku, kde tento typ paliva zavedli již v roce 2019.
Pro zabezpečení dlouhodobého bezproblémového provozu motoru Heron věnujte pozornost pravidelné údržbě, sledujte stáří benzínu a nenechávejte jej v palivovém systému po delší dobu nečinnosti elektrocentrály. V motorech HERON lze stále používat i ostatní paliva jako benzín 98 a 100.